拆卸下koyo軸承考試時，首先記錄軸承外觀，確認潤滑劑殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。作為蕩滌劑，個別利用汽油、煤油。拆下來的軸承的蕩滌，分粗蕩滌跟細精洗，分辨在容器中，先放上金屬的網墊底，使轉動軸承不直接接觸容器的臟物。精蕩滌時，假如使軸承帶著臟物旋轉，會傷害軸承koyo面，應當加以留神。在粗蕩滌油中，利用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大抵清潔后，轉入精洗。

精洗，是將轉動軸承在蕩滌油中一邊旋轉，一邊細心地蕩滌。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。另外，蕩滌油也要經常堅持清潔。
為了判斷拆卸下來的軸承是否可能再利用，要在滾針軸承洗清潔后檢查。精心檢查滾道面、koyo面、配合面的狀況、堅持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無對于尺寸精度降落的傷害，異樣。非分別型小型球軸承，則用一只手將內圈支撐水平，旋轉外圈確認是否流暢。
過多潤滑脂。而后就是調換轉動軸承的潤滑劑了。利用機油潤滑的滾針軸承在瀉除舊機油后，若果可能的話，應當再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉多少分鐘。盡可能使機油收集殘留的沾染物，而后再瀉除這些機油。而利用滑脂潤滑的koyo軸承在調換滑脂時，所利用的喬除器應避免帶有棉質物接觸到外球面軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于koyo件之間并且造成破壞，尤其是小軸承的利用更需留神此問題。
1、標準軸承的尺寸情勢繁多，在機械裝置設計時最好采取標準軸承。
其性質、大小、方向是多變的。通常，額定基本負荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負荷及徑向負荷等等，亦是抉擇適合的轉動軸承重要因素。當球及滾針軸承的尺寸相稱時，轉動軸承通常有較高的負載才干及蒙受較大的振動及沖擊負荷。
2、在軸承轉速上來說，軸承是依據軸承的類型，尺寸，精度，堅持架類型，負荷，潤滑方法，及冷卻方法等因素判斷。
3、在某些情況下koyo軸承要施加預壓以增加剛性，此程序通常用于深溝球軸承、向心推力球軸承及圓錐滾子軸承內外圈偏置，軸曲折，軸或軸承箱公差變更，配合錯誤都會導致內外圈的偏心。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。為避免偏心角度過大，主動調心球軸承，主動調心滾子軸承，或調心軸承座是較佳的抉擇。嗓音頻率及扭矩，轉動軸承都是依據高精度標準生產制造的，所以嗓音及扭力小。深溝球軸承、及圓柱滾子軸承合用對對低嗓音，低扭力有特別請求的場合。
4、軸承公差，軸承尺寸精度及旋轉精度是依據ISO及JIS標準。對請求高精度及高速運行的機械，倡導利用5級或以上精度的軸承，深溝球軸承、向心推力球軸承或圓柱滾子軸承則合用于高運行精度的機械。剛性，當軸承的轉動體及滾道接觸面受壓，會產生彈性形變。有些機械須要將彈性形變減至最小。滾子軸承比球軸承產生的彈性形變量小。
在利用koyo軸承時，如要保障利用的保險，那么務必要對轉動軸承進行檢查，檢查它振動的幅度跟聲音、溫度、潤滑劑的情況（色彩跟粘度是否有變更，是否有異物）。切記，潤滑劑的用量，一定要適中，多了揮霍，少了起不了應有的作用，在利用進程中，不要超過極限轉速，因為過熱或燒傷而導致破壞，假如工作溫度超過100度，那么每年就應當調換油2-3次左右。