（包含精度、堅(jiān)固性及壽命等）。與別的機(jī)械零部件比較，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承有一個(gè)很大的特點(diǎn)，這就是其壽命離散性很大，即用同樣的資料，同樣的加工工藝，同樣的生產(chǎn)設(shè)備，同樣的工人加工出一批軸承，其壽命相差很大。
因?yàn)檩S承的這個(gè)物點(diǎn)，在實(shí)際利用中就呈現(xiàn)這樣一種情況，即有的軸承已大大超過(guò)設(shè)計(jì)壽命而仍然完好地工作，而有的軸承遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命就呈現(xiàn)各種故障。所以，假如依照設(shè)計(jì)壽命對(duì)軸承進(jìn)行定時(shí)維修，是勢(shì)必呈現(xiàn)以下情況：一方面，對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)壽命而完好工作的軸承拆下來(lái)作為報(bào)廢處理，造成揮霍；另一方面，未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命而呈現(xiàn)故障的軸承或者堅(jiān)持到定時(shí)維修時(shí)拆下來(lái)報(bào)廢，使得機(jī)械在軸承呈現(xiàn)故障后跟拆下前這段時(shí)光內(nèi)工作精度降落，或者未到維修時(shí)光就呈現(xiàn)重大故障，導(dǎo)致全部機(jī)械呈現(xiàn)重大事變。
由此看來(lái)，對(duì)重要用處的軸承來(lái)說(shuō)定時(shí)維修是很不科學(xué)的，要進(jìn)行工況監(jiān)督與故障診斷，改傳統(tǒng)的定時(shí)維修為視情維修或預(yù)知維修，這豈但可能避免機(jī)械工作精度降落，減少或杜絕事變產(chǎn)生，而且可能最大限度地施展軸承的工作潛力，節(jié)儉開銷，存在重要意思。因此，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的工況監(jiān)督與故障診斷早已引起了國(guó)內(nèi)外很多科技人員的器重。
擴(kuò)大瀏覽：轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的預(yù)緊
預(yù)緊就是軸承裝置時(shí)采取一定的辦法使軸承中的轉(zhuǎn)動(dòng)體跟內(nèi)外圈間產(chǎn)生一定的預(yù)變形，以堅(jiān)持軸承內(nèi)外圈均處于壓緊狀況的一種辦法。
軸承的預(yù)緊分軸向預(yù)緊跟徑向預(yù)緊兩類，通常大多采取的是軸向預(yù)緊。進(jìn)口軸承我國(guó)軸承工業(yè)飛速發(fā)展，軸承品種由少到多，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高，行業(yè)規(guī)模從小到大，已經(jīng)形成了產(chǎn)品門類基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的專業(yè)生產(chǎn)體系。對(duì)軸向預(yù)緊又可分為定位預(yù)緊跟定壓預(yù)緊兩種。
1、定位預(yù)緊：定位預(yù)緊是指軸承的軸向絕對(duì)位置在利用中堅(jiān)持不變的一種預(yù)緊方法。nsk進(jìn)口軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。fag進(jìn)口軸承在周期負(fù)荷的作用下，接觸外表很輕易發(fā)作疲憊破壞，即涌現(xiàn)龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢(shì)。因而，為了進(jìn)步軸承的運(yùn)用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強(qiáng)度。
2、定壓預(yù)緊：定壓預(yù)緊是支使軸承的軸向預(yù)緊載荷在利用中堅(jiān)持不變的一種軸向預(yù)緊方法。
