潤滑是很重要的，不僅是針對TIMKEN軸承，也針對所有的軸承。然而請留神， 軸承不宜加過多潤滑脂。而后就是調換軸承的潤滑劑了。利用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若果可能的話，應當再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉速旋轉多少分鐘。盡可能使機油收集殘留的沾染物，而后再瀉除這些機油。而利用滑脂潤滑的軸承在調換滑脂時，所利用的喬除器應避免帶有棉質物接觸到外球面軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于轉動件之間并且造成破壞，尤其是小軸承的利用更需留神此問題。
檢查軸承時，千萬不要讓軸承裸露于沾染物或濕氣的環境。假如工作中斷時，應以油紙塑膠片或類似資料覆曾機器。若在不必拆卸而可能履行檢查的情況下蕩滌無掩蔽的軸承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑蕩滌，再以一塊不起毛的布料擦干或用緊縮空氣吹干（留神不要讓軸承組件起動旋轉）。以一面小鏡子及類似牙醫所用的那種探針來檢查軸承之軌道面、堅持器跟珠子。不可蕩滌加密封蓋或防塵的TIMKEN軸承；只擦拭其外部名義即可。假如軸承呈受損情況時即需調換掉。在按期的停機頤養時代內調換軸承遠比因為陣承破壞所選成的忽然停機之喪失來得經濟多了。
接觸疲勞生效系指軸承工作名義受到交變應力的作用而產生生效。接觸疲勞剝落產生在軸承工作名義，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸名義以下最大交變切應力處產生，而后擴大到名義形成不同的剝落外形，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。
磨損生效系指名義之間的對滑動摩擦導致其工作名義金屬一直磨損而產生的生效。FAG進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。連續的磨損將引起軸承整機逐步破壞，并終極導致軸承尺寸精度喪失及其它關問題。磨損可能影響到外形變更，配合縫隙增大及工作名義形貌變更，可能影響到潤滑劑或使其沾染達到一定水平而造成潤滑功能完全喪失，因此使外球面軸承喪失旋轉精度乃至不能畸形運行。 磨損生效是各類TIMKEN軸承常見的生效模式之一，按磨損情勢通常可分為最常見的磨粒磨損跟粘著磨損。
1.是對在內圈旋轉載荷時所利用的圓柱滾子軸承正確加上徑向載荷時的外圈運行軌跡。
2.是內圈與外圈對傾斜，軸的撓度較大的運行軌跡，滾道面的運行軌跡，在其縱向上產生濃淡在負載圈的出口處，運行軌跡是傾斜的，雙列圓錐滾子軸承使內圈旋轉。fag進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
3.表示只累贅徑向負載時的外圈的運行軌跡。FAG進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。L表示只受軸向載荷時的軌跡。在內圈與外圈對傾斜大只蒙受徑向載荷的情況時，其運行軌跡偏離在兩列軌道面180。的位置（m）。
