對運行中的fag軸承轉動聲的大小及音質來進行檢查。FAG進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。因為軸承即便有略微的剝離等傷害，也會發出異樣音跟不規矩音，因此用測聲器可能進行辨別，起到提前防備的作用。

fag軸承振動對軸承的傷害是很敏感的。例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承的振動丈量中反應出來，所以，通過采取特別的fag軸承振動丈量器（頻率剖析器等）可丈量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異樣的具體情況。測得的數值因滑動軸承的利用前提或傳感器裝置位置等而不同，因此須要當時對每臺機器的丈量值進行剖析比較后判斷判斷標準。
fag軸承的溫度，個別依據軸承室外面的溫度就可琢磨出來的，假如利用油孔能直接丈量軸承外圈溫度，則更為適合。fag進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
通常，fag軸承的溫度隨著運行開端緩緩回升，1-2小時后達到牢固狀況。fag軸承的畸形溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。假如潤滑、裝置部適合，則滑動軸承溫都會急驟回升，會呈現異樣高溫，這時必須結束運行，采取必要的防備辦法。依據大量測試數據，機械中軸承工作時外圈溫度的均勻值，以供參考。因為溫度受潤滑、轉速、負荷、環境的影響，表中值只表示大抵的溫度范疇。利用熱感器可能隨時監測軸承的工作溫度，并實現溫度超過劃定值時主動報警戶或結束避免燃軸事變產生。
對于軸承的傷害狀況如：滑動軸承的套圈、擋邊的卡傷，作為起因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油結構的缺點、異物的侵入、軸承裝置誤差、軸的撓曲過大，也會有這些起因重合。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。
軸承座剛度與孔的不同軸度的調劑軸承座必須存在足夠的剛度，而在同一軸線上的滑動軸承孔必須堅持嚴格的不同軸。此外，可能 采取直徑相盡度 ，免引起轉動體活動時楔住而過載。靠定位裝置定位，裝置fag軸承應檢查卡環是否良好靠，可軸肩是否平坦光潔，名義有無雜質污垢等通過試運行找正，在軸承蓋緊固螺栓擰緊進程中，一直轉動角接觸球軸承使其在轉動中自行找應正，按劃定力矩擰牢堅固螺栓。在擰緊軸再承蓋的進程中，一直的轉動軸，軸承應使自行找正。若軸承旋轉輕巧機動無卡滯， 即說明已找正，即可按劃定力矩分２~３次均勻擰緊軸承蓋螺栓。傳動軸旁邊支承軸承等也應如此調劑。
因此，僅考察fag軸承傷害，很難得悉傷害的真正起因。可是，假如曉得了軸承的利用機械、利用前提、滑動軸承四周的結構、理解事變產生前后的情況，結合軸承的傷害狀況跟多少種起因考察，便可能避免同類事變再產生。