軸承座內球面的加工（軸承球面加工）
　　設計制造了鏜桿，為解決軸承座內球面的加工。進口軸承磨削加工中，砂輪和工件接觸區內，消耗大量的能，產生大量的磨削熱，造成磨削區的局部瞬時高溫。skf軸承參考nsk軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。裝在車床上，用通用設備解決了生產軸承座的技巧要害。
　　刀桿 3 用軸 4 裝置在鏜桿 1 長槽中，鏜桿 1 用三爪卡盤夾持并用特制頂尖 15 支承。一端夾固刀頭 5 另一端通過銷軸 2 與連桿 6 相連。連桿 6 另一端通過銷軸 7 與螺母 8 相連。轉動絲桿 9 可使螺母 8 鏜桿 1 燕尾槽中挪動。 T20 1.5 左旋絲桿 9 瓦座 10 孔中轉動。瓦座 10 由螺栓 16 緊固在鏜桿 1 右端。齒輪 11 m=2 z=31 x=-0.5 通過平鍵 12 墊圈 13 螺母 14 固定在絲桿 9 右端。鏜桿 1 旋轉時，齒輪 11 繞特制頂尖 15 旋轉。頂尖 15 銑有 m=2 z=12 x=0.5 齒，所以齒輪 11 自轉，從而帶動絲桿 9 旋轉，使絲母 8 鏜桿上挪動通過銷軸 7 連桿 6 銷軸 2 帶動刀桿 3 并以軸 4 為圓心，使刀頭 5 鏜桿的長槽中左右弧形挪動，從而實現內球面的加工。
　　先用個別鏜桿鏜削 164 內孔及兩側端面，操作方法將工件緊固在車床大溜板上。進口軸承磨削加工中，砂輪和工件接觸區內，消耗大量的能，產生大量的磨削熱，造成磨削區的局部瞬時高溫。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。再用鏜桿 1 鏜削內球面。依據球面孔的加工余量與吃刀深度，判斷刀頭 5 伸出長度，用螺釘將刀頭緊固。挪動溜板使工件中心對正軸 4 中心，緊固大溜板。開車使主軸正轉刀頭 5 繞軸 4 由右向左轉動，開端切削鏜過一刀后停車，搖動大溜板使工件移開刀桿，松開緊固螺釘，把刀頭取出，翻轉過來 ( 使前刀面朝下 ) 再放入刀桿中，并使刀頭伸出相稱于一定的吃刀深度，將刀頭緊固好后，再把大溜板搖回原位緊固好，開反車，則刀頭開端由左向右轉動并切削，重復數次，直到加工至適合尺寸為止。
　　以進步名義品質。 推薦粗鏜時。刀具的主偏角 f 跟副偏角 f1 均為 45 ° , 精鏜時刀尖要刃磨成存在 R95 R100 圓弧刃。

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